最近每天王人在和办公室共事“围炉话车市”，昨天众人商榷到了一个问题：2026年车市的增量将主要来自那边？

国内乘用车边界，阐明在2000万辆傍边，改日几年大幅高出这个基数的可能性并不大，即便通盘替换为新能源车型，也基本就是这个边界；要说将来比较有执续性的增量，可能如故来自于国际阛阓。

因此，现时就在国际有较多布局的品牌，将来很有可能凭借国际阛阓而登上新的台阶。

我以为，上汽MG就是一个相称典型的代表。

要说品牌影响力，被“歪果仁”无为经受的中国汽车品牌可能也就唯独MG了。

2025年，上海MG国际销量冲破591000台，再创历史新高。

尤其是在欧洲阛阓，它正在慢慢还原全盛时期的荣光。

其中，MG在欧洲销量冲破30万辆，一语气11年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。这个收获，放在国内阛阓可能并莫得那么细心，但要知说念，所有欧洲地区的乘用车年销量边界也就是1200万辆傍边，相称于中国的一半。

在欧洲，它是一语气11年销量夺冠的“中国柬帖”；在国内，它却一度千里默于喧嚣的红海。

而今，跟着ALL IN新能源的军号响起，MG正试图以本领为桥，聚合老家与新乡，在双线战场中再行界说“全球品牌”的含义。

01、销量“倒挂”的MG

燃油车时间，阛阓上哄传“中国有汽车而莫得汽车文化”的说法，这也难怪，因为那时大多量的国产厂商王人还处于效法的阶段。

不外MG是个例外，它是上汽收购而来，在欧洲等国际阛阓有着无为的影响力。归入上汽之时，它致使是带来MG TF这么的敞篷跑车来的。

这种特别的历史，一直到现时王人对MG产生着首要影响。而这极少，在销量数据上阐述得很昭彰。

数据表示，2025年MG品牌国内销量达到了13.7万辆，而2024年的数字是8.6万台，同比增长59%，这是一个相称可以的收获。

在所有乘用车阛阓增长率仅有个位数的情况下，MG显得潜力整个。

从这几年的销量轨迹上可以看出，MG像是作念了一个“深蹲后起跳”的动作。2024年，MG通过对国内产物威望的梳理，蓄积了充足的能源，因此才智取得同比增长59%的增长速率。

值得一提的是，MG品牌新能源汽车的销量占比也在速即爬升。

这其中，全新MG4起到了至关首要的作用。这款车通过热销开局，上市15天大定2.6万，2025年10月托福11480辆，11月托福13574辆。截止2025年12月，全新MG4累计大定已超8万辆，稳居纯电车型销量榜前方。

一个主流品牌要想产生执久的影响力，势必需要多款爆款车型酿成产物矩阵。

在全新MG4的带动下，MG品牌在国内阛阓似乎找到了嗅觉。

而在国际阛阓，MG的上风更大。

2025年全年，MG品牌国际销量达到了59.1万辆，同比增长7.5%，再创历史新高。

国际销量相称于国内销量的4倍多，这在中国主流汽车品牌中是惟一的一个。

2025年全年，MG新能源销量同比暴增476%，这个数字，在如今的国内新能源阛阓上照旧相称荒废。

其中，在英国MG累计销量冲破37万辆，纯电车型销量进步10万辆；堤防大利、西班牙、法国的历史累计销量均冲破10万辆；2025年上半年，MG在欧洲销量初次高出特斯拉。

2025年全年，MG在欧盟和英国阛阓销量冲破30万辆，成为中国品牌首个达到30万量级的国际阛阓。

看得出来，开云(中国)官方app下载MG与其它大多量中国厂商王人不同，它是一个中国品牌，但销量上却所以国际阛阓为主，呈现出昭彰的“倒挂”。

不外在全新MG4等车型的带动之下，MG在2025年照旧慢慢改变了销量倒挂的雀跃，向着国内、国际双线驱动的方上前进。

02、墙外之香：灿烂的老家

从包摄关联上来说，中国事MG的母国。早在2007年，MG就照旧成为上汽众人庭的一员。

但从这些年的阐述上来看，欧洲这片品牌出身的老家，依然络续着属于 MG 的荣光。

这当先源自它的英伦血缘。

行为一个百年品牌，MG在欧洲阛阓上领有相称高的着名度。

鲜为东说念主知的是，MG、罗孚、捷豹、MINI、路虎王人曾经包摄于兼并个众人庭。

2002年，英国伊丽莎白二世女王登基50周年仪式，获赠第150万辆MG；英国国王查尔斯三世成年后的第一款车就是MG跑车，猫王、贝克汉姆细君等绅士曾经经是MG车主。

2024年，MG成立100周年，接替保时捷成为古德伍德速率节的主扶持商。

2025年3月25日，牛津大学有益为MG诞生品牌历史墙，还打造了顾虑雕镂，再次强化“MG出身于牛津”的品牌记忆。

这么的积聚，是一笔谨慎的无形钞票。时于当天，MG品牌在欧洲阔绰者心目中依然是当之无愧的“名牌”。

固然，仅有品牌记忆，并不足以让MG振奋芳华，MG亦然有过至暗时刻的。

但上汽为MG提供了庞大的本领撑执，依托上汽集团，MG品牌可以平直取得在中国阛阓上千锤百真金不怕火的本领后果，用来普及全体性能。

以MG Cyberster为例，这款跑车在欧洲阛阓大受迎接，是因为它基于上汽星云纯电专属平台搭载，身上聚会了零燃魔方超薄电板、800V高压、3秒级加快、高阶智能化座舱等各式亮点。

这些功能和建树，在中国阛阓上得到了考证，在欧洲阛阓受骗然也能大杀四方。

本领是不分国界的。

在中国、为全球，开云体育MG的策略是它在欧洲阛阓复兴的重要身分。

03、墙内之谋：奈何反攻国内阛阓

先站稳国际阛阓，再反攻国内阛阓，这么的故事，在中国企业中并未几见，MG是为数未几的典型。

与汹涌澎拜的国际阛阓比拟，MG在国内阛阓的阐述如实稍逊一筹。

2025年年头，MG曾有一个国内年销18万辆的盘算，如今看来，这个盘算并莫得完了。

MG在国内销量不足预期，有多方面的原因。

当先，MG的销量中有很大一部分是燃油车，但燃油车在国内的生计空间日益减弱，导致全体上的销量悔恨；

其次，MG在新能源领域中败落爆款。

固然，这些王人照旧是当年式了。

2025年6月底的夏令新车发布会上，MG秘书ALL IN新能源，MG 品牌业绩部总司理陈萃直言：“MG ALL IN 新能源，改日两年进入100亿元研发资金，推出13款新能源车型，掩饰纯电、插混、增程等多种能源体式及轿车、跑车、SUV、猎装车等细分阛阓。”

具体到履行层面，MG当先要来一场本领解围。

2025年8月份，全新MG4上市，这款车的教唆价仅为6.88万元起，但却有着最大530km的纯电续航、2750mm的轴距、93.8%的得房率、3秒的0-50km/h加快时辰、高速NOA、全程经智能停车、同级惟一CTB电板车身一体化想象，同期还取得了Euro NCAP五星安全评级、中汽中心六项极限测试。

相似在2025年8月，咱们团队还为全新MG4进行了一场温度高达36℃的极热防晒隔热降温大实测，从隔断来看，其以更好的用料和建树完了了99.10%的平均紫外线梗阻率、87.76%的平均红外线梗阻率以及远高于同级竞品车的防晒、隔热、降温阐述。

更首要的是，它最顶配的安芯版还搭载了半固态电板，成为全球首个批量上车的半固态电板，在低温放电功率、低温能量保执等方面有着相称优秀的阐述，售价仅为10.28万元。

国度级泰斗测试机构中汽中心曾经对全新MG4半固态电芯开展的安全测试，涵盖螺纹钢穿刺、三向挤压、盐水浸泡、极寒冰冻、底部球击、高温火烧六大极点工况，每项测试表率均高出行业最高水平至少20%，MG4用实测数据回答了用户最祥和的安全痛点。

比方，在极寒冰冻测试中，电板包在-45℃的极寒环境中冰冻12小时后电板各项性能依然阐明，关于朔方用户而言，冬季电板无法普遍服务的操心被透彻拔除。

而在智能化方面，这款车则是上汽与OPPO智能座舱战术谐和开启后的首款落地车型，在东说念主车交互、车机互联、互联网生态等方面王人有可以的阐述。

一系列组合拳之下，效果立竿见影，全新MG4一炮打响，到手杀入月销万辆俱乐部，同期也一举成为MG品牌在国内的销量主力。

除此以外，在品牌定位上，MG也保执了相称的克制与感性。

在上汽的新能源产物体系中，MG的定位相称了了，它既莫得必要冲击高端阛阓，也不太可能像比亚迪、放心那样靠边界去引颈阛阓，因此把眼神投向了年青东说念主阛阓。

从年青东说念主的需求开赴，推出一些年青化、指令化、个性化的车型，是一个比较感性的遴选。

内容上，MG品牌自己就有比较强的年青化特征。上汽乘用车副总司理张亮对此默示：“MG 的‘年青指令’是刻在 DNA 里的品牌底色，这里的‘年青’并非生理主意，而是一种对调动、活力生活形势的向往。”

现时要ALL IN新能源，MG更要保执这个年青化基因。

04、预测2026：MG的双线解围

与前几年比拟，MG 在 2025 年的中枢变化，即是对国内阛阓的意思意思进度大幅普及。

从2025年上海车展启动，MG昭彰加强了在国内阛阓的营销力度，首款车型全新MG4在国内阛阓的大收效利也阐述，MG在国内新能源阛阓上还有好多“好戏”。

不外，即即是走佳构战术，仅有全新MG4这一款爆款车型对MG来说亦然不够的，它需要打造出更多的佳构车型。

而到手的重要，就在于上汽一系列中枢本领的执续下放。

2026年1月6日，新款MG7隆重上市，这款车给出了11.69万元起的限时售价，可以说是相称亲民了。

与此同期，它还提供了曾获“中国心”十佳发动机的上汽蓝芯第三代2.0T发动机与9AT变速箱、E-LED电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、高通骁龙8155芯片、元神AI系统、NGP辅助驾驶等中枢本领装备。

有极少需要慎重，欧洲阛阓与中国阛阓内容上照旧酿成了“代差”，那些在中国阛阓上早已普及的中枢本领，在欧洲阛阓上简略还属于前沿科技，这也给了MG很大的高涨空间。

拿到上汽的中枢本领，速即在国内铺开，进行考证与磨练之后快速推向欧盟以过火他国际阛阓，这么的想路对MG来说是最正确的，亦然“双线驱动”的最优解。

在领有智己、尚界之后，上汽需要一个专注于中低端阛阓的新力量，而在经由一番诊治之后，MG就很有可能承担这么的脚色。

近日，MG推出10亿“新年红包”钜惠行为，购车可享至高现款直降3.7万元，掩饰全新MG4、MG5、MG7、MG ES5等全系主力车型，提供购车礼、置换礼、金融礼、保险礼、到店礼等多重职权。

这一系列举措，彰显出 MG 扛起品牌历史服务的热切姿态。

收尾语

追忆MG的2025年，我以为称得上是一次重要回身。从“墙外香”的英伦基因复用，到“墙内谋”的新能源ALL IN，这个百年品牌在中国阛阓电智化本领的赋能下，走出了一条中国汽车从未有过的“逆向解围”之路。

13款新能源车型的经营，10亿钜惠的进入，王人彰昭彰MG回回国内阛阓的决心。

“墙外香”是既成事实，“墙内谋”也要打赢。在此前的中国汽车工业发展史上，还从未有过这么的前例。要想作念到国内国外双线驱动，其实并谢却易，但从2025年的阐述来看，MG这种荒废的“二元结构”改日简略会退换为互异化的中枢竞争上风！