要说豪华轿车的旗舰标杆，无疑等于飞奔S级。当今许多豪华轿车的全新车型，研发、制造、宣传齐所以飞奔S级为基准对标的，可见其在该级别的地位。近日，飞奔发布了新一代梅赛德斯-飞奔S级轿车，尽管仅仅改款车型，但他有最初50%的部件全新设立或优化升级，纠浩气派堪比换代。

飞奔S级经典的运筹帷幄和恢宏的气度早已深刻东谈主心，外不雅运筹帷幄上新款飞奔S莫得太大变化，主如果强化了视觉元素。新车车身加长14毫米，车长达到了5304毫米；全新的前格栅尺寸更大，内嵌遍及3D镀铬星徽，格栅旯旮不错发光，同期新的三叉星徽立标也不错发光，这是初次出现。

前大灯和尾灯齐是全新运筹帷幄，尾灯剖析鉴戒了E级的运筹帷幄，每个尾灯中有三颗星；而全新运筹帷幄的前大灯则与尾灯呼应，罗致了双星造型。同期，依托MB.OS架构，前大灯的功能愈加丰富，不仅有长达600米的照耀距离，具备弯谈照明和局部远光功能，还新增低温预警投影功能，可在路面投射雪花标志，为驾驶者提供警示。

比拟于外不雅，内饰运筹帷幄的变化更大。姿色台全面焕新，中央的14.3英寸触控屏不再与中控台不息，而是和12.3英寸的副驾文娱屏沿途被遮蔽在一块举座的玻璃板底下，酿成一块超等屏，而姿色盘则孤独在超等屏外。

新车搭载了飞奔自研的MB.OS架构，操作系统也罗致飞奔最新的MBUX界面，酿成多域会通智能生态系统，功能更丰富也更智能。比如AI赋能的升级版诬捏助手，开云体育还有可与AR平视浮现系统调和的千里浸式导航功能等。

新的标的盘增添了物理按键和滚轮运筹帷幄，操作愈加松弛。中控台则变回了旧例的神气，并集成了双手机充电池和100瓦的C口快充接口。新型的圆形透风口带罕有字限定功能，内置双电机，不错以8种出风情势精确限定气流。此外车内还有4D环绕立体声息响系统和主动式环境氛围灯等豪华配备。

乘坐的舒限定一直是飞奔S豪华的中枢，新车前后排乘坐舒限定升级，前排座椅改变地加入可加热式安全带，可在短时天职升温至44℃，乘员不错毋庸再穿舒服衣物。后排升级了文娱系统，浮现屏尺寸达到了13.1英寸，内置高清录像头，配有可拆卸遥控器，文娱办公齐没问题。后排孤独座椅还撑捏最大43.5度的靠背转念与50度的右后座腿托转念。

性能上，新车进行了能源优化和底盘智能升级。新S500罗致升级后的M 256 Evo直列6缸发动机，将额定扭矩晋升至600牛米，在超增压模式下可俄顷爆发640牛米的峰值扭矩；还有S580车型，罗致全新M 177 Evo V8高性能发动机，最大功率达到537马力，峰值扭矩750牛米。

两款能源均配备了48伏轻混系统。罗致平面曲轴运筹帷幄的V8发动机较为让东谈主不测，因为这类发动机常愚弄于跑车，新款飞奔S这款发动机则通过新的平面曲轴运筹帷幄以及燃烧规则能有用裁减发动机的旋转惯量和里面振动。针对世界商场，新车还推出了S450、S450e、S580e和柴油版等多款能源，引入国内商场可能也就两三款，改日应该还会有AMG版块推出。

底盘方面，新车的空气吊挂和智能魔术车身限定系统均配备了预瞄路面转念阻尼功能；后轮主动转向双向各有10度的转向角，这不仅让行驶舒限定晋升，驾控也更天真。后轮转向还会通在智能赞助停车系统中，不错优化停车轨迹。

在智驾方面，新飞奔S搭载全新城区及高速领航赞助驾驶系统，硬件由10个录像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达构成，将在中国率先达成车位到车位赞助驾驶与智能赞助停车。

不错说新飞奔S级轿车在外不雅上变得星光灿烂，车内的升级则让他成为史上最智能的S级轿车，他的出现无疑是给豪华轿车商场再行竖立了标杆。新车瞻望在本年下半年上市，亦然本年飞奔最热切的新车。

裁剪：陈辰