本年是“十五五”开局之年，我国将出台智能网联新动力汽车产业发展计较，以此鼓吹新动力汽车产业高质料可握续发展。

高寒测试算作车辆极限性能的“试金石”，已成为新车上市前必要的关键方法。这个冬季，我国新动力汽车高寒测试握续升温。一谈到内蒙古看哪里的新动力汽车高寒测试究竟有多“火”。

在内蒙古牙克石，国度高冷天真车质料监督磨练中心的测试基地，脚下的每天黎明，气温低至零下30℃，但在这个仍是冰冻数米深的湖面上，十几名责任主谈主员、十多台功课车辆一早就艰辛了起来。

中汽股份极限磨练中心工程师 徐晓旭：车辆流程了前一天的实践，地方仍是潦倒得不合适实践措施了，每天早上咱们来了会进行抛雪、刨冰、浇水。这个地方修整特等紧要，因为只消提供措施化的地方，才气让车企的实践更措施。

记者了解到，由于这几年冬季测试车辆不断加多，本年湖面的测试面积加多到170万闲居米。

平整好地方后天也亮了，这个湖面吵杂了起来，测试车辆列队进场。不少待上市的新车布满了短长条纹，让东谈主感到绝顶奥妙，它们一圈接着一圈地在这个湖面上跑着“圆环”。

为什么要作念冰雪圆环测试?

长安汽车工程研讨总院行驶性能所司理 郭玉峰：咱们主如若在这个圆环谈上去作念电子贯通系统的一个措施详情，通过这个措施详情，不错让咱们的车辆在雪面上行驶，达到更高的一个贯通车速，这样保证全球驾驶更安全。

长安汽车的这位内行说，这个冬季他们将测试300多辆新动力汽车，比前年加多了100多辆。这些车辆要流程低温续航、座舱采暖、充放电性能等多项高寒测试。这几年，通过高寒测试，他们的新动力汽车性能不断擢升，比如车辆对轮胎的打滑阻难后果擢升了20%以上。

记者了解到，死一火当今，2025年至2026年的冬季，内蒙古牙克石的这个高寒测试场测试的车辆仍是进步了1000辆，其中新动力汽车占比进步90%。

中汽股份极限磨练中心副总司理 刘东俭：畴前五年，开云(中国)官方app下载咱们中心累计连结测试车辆约7000辆，其中新动力汽车5000余辆，“十四五”期间年均增长率超50%。

中汽中心相干负责东谈主同期默示，“十五五”期间，他们将在内蒙古牙克石再加多12亿元的投资，打造智能网联汽车全季冰雪实践基地。

“新测试”“新本领”

带来“新变化”

面前，中国汽车产业鸿沟握续扩大，本领立异加快破碎，产业生态握续完善。在此布景下，新动力汽车冬季高寒测试也愈加聚焦于全场景、良好化的性能考证，进一步鼓吹汽车产业高质料发展。

记者在现场看到，本年的高寒测试，测试场内加多了多项针对新动力汽车在冰雪路面的全新测试名堂，车辆结伴取舍雪地胎并按照规章进行系统性磨练。

这家车企正在进行泊车援救的测试，记者看到，被积雪阴事的车位只显清晰不显著的泊车线，kaiyun sports但车辆依然能自动识别相干车位并准确泊车入位。不仅如斯，多项智能化的测试也在不断加多。

赛力斯汽车家具总监 王锦：咱们主要围绕冬季冰雪路面，像咱们的自稳当AEB(自动蹙迫制动系统)，还有咱们智能底盘的防打滑系统等等功能，王人在作念测试考证，全标的保险咱们客户的用车安全。

中汽品牌科技(天津)有限公司总司理 赵博文：咱们作念这样多冬季极限的这种稳当性的测试和考证，想法便是在冰雪路面能不成刹停，在冰雪爬坡能不成上去，在冰雪环谈上能不成限度住，这些王人将聚焦于两个字，便是安全。

记者同期进展到，不少新动力汽车零部件厂商也加大了高寒测试的参预。宁德期间的电板仍是是鸠合两年来牙克石进行高寒测试。

宁德期间轻型商用家具工程师 王少博：电板性能对比上一代的电板家具，-20℃就不错即插即充，它的充电遵循也不错作念到96%以上。同期再搭配底盘一体化本领，不错大幅地镌汰整车冬天的能耗，擢升寒区的续航才气。

不仅如斯，这个冬季，新动力商用车的测试也多了不少。测试场内，一批新动力商用车正在采用低温性能考证。通过电板材料立异、热处理本领优化等新本领，新动力商用车正渐渐破碎低温环境下的续航与充电瓶颈。

内蒙古牙克石：

让“冷资源”变成“热经济”

每年的12月份到第二年的4月份是内蒙古牙克石高寒测试的黄金期。在多个冰湖上，新车测试马如游龙。这里已成为全球汽车品牌的“极寒实践室”。牙克石正在让“冷资源”变成“热经济”。

德国博世是最早来牙克石投资的外资企业，他们已在这里建成了亚太地区鸿沟最大的高寒汽车测试中心，领有132万闲居米的湖面测试区。

来自德国的车辆系统内行法比安正在冰面上对新车进行严苛的“安全系统”和“中枢部件”极限测试。他说，畴前在瑞典和日本开展冬季测试，日本的测试季节较短，测试时期有限，瑞典的资本高、周期较长。而跟着中国智能新动力汽车的快速发展，在中国建树冬季测试场将稳当中国市集的发展。

在博世的测试场里记者看到，高措施的车辆防抱死安装ABS路、棋盘路、冰雪环路等专科谈路一应俱全。

不仅是德国博世，中汽中心、瑞典埃特姆、德国良马等1200多家国表里企业仍是络续进驻牙克石。从前端芯片与零部件测试到整车耐寒检测，再到试乘试驾，这里已酿成竣工寒地测试产业链。

呼伦贝尔市牙克石高新本领产业蛊惑区服务中心副主任 韩铁峰：咱们握续完善硬件设施建树，高措施建成5个专科测试冰面，修筑47公里抗疲钝环猴子路，闲适千般化测试场景需求。特等是近5年，牙克石冬季汽车测试产业世界市集占有率从不及10%跃升至40%以上，买卖收入年增长相通会保握20%。

高寒测试产业的火热平直带动了当地服务业发展。冬季的牙克石栈房经常一房难求。2024年开业的这家栈房，于今仍是招待了来自德国、瑞典、法国、新加坡、韩国等十几个国度的2万多东谈主次宾客。

因为汽车产业的冬测，牙克石的餐饮业雷同迎来增长。这家腹地烧烤店因测试产业带来不断增长的效益，投资扩建了店面。

冬季测试不仅拉动了栈房餐饮浪掷，还催生了冰雪驾驶体验等旅游新业态。搭客能在专科车手的教导下感受冰雪赛谈的独到魔力。

怎么让“冷资源”握续开释“热效应”?牙克石探索出“当然资源特准研讨+冰雪租出”的新款式，完终身态保护与经济发展双赢。

在呼伦贝尔市，当今仍是酿成了以牙克石为中枢，辐照左近多个旗市区的汽车寒地测试产业集群。

呼伦贝尔市发展调动委副主任 邵旭辉：咱们围绕汽车寒地测试产业发展，已累计服务车企超1500家，测试车辆超4万台次，带动三产收入超15亿元，带动劳动1.2万余东谈主。瞻望2025—2026测试季较2024—2025测试季增长40%傍边。

【开头：央视网】