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福建省泉州斗尾大型造船厂 |
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招商投资 |
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29亿元/人民币 |
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机械及工业制品 |
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泉港 |
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2004-11-24 |
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项目合作年限： |
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谢作民 |
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0591-83334291 |
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泉州市惠安县东周半岛斗尾港区 |
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89 |
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详细描述： |
斗尾大型造船厂地处湄洲湾南岸，位于福建省泉州市惠安县净峰镇松村，距上海502海里、香港386海里、台北170海里、高雄186海里。湄洲湾南岸斗尾港是交通部规划为全国四大中转港口之一，可建设30万吨级泊位码头的深水港，是建设大型船厂的最优厂址。一是符合国家产业政策和布局优化（上海到广州900海里沿线无一大型修造船厂），符合当前工商领域固定资产投资重点；二是有利于发展对台经济贸易；三是湄洲湾水深浪小，海域宽阔，自然通航能力达30万吨级，周边已初步形成工业区，具有良好的经济依托；四是福建船舶工业已具备参与国际船舶市场竞争能力。
该项目已列入福建省“十五”重点前期工作项目计划，2000年8月被列为全国民用船舶“十五”期间四个新增修造船重点可行性论证项目计划之一。
新厂规划思路
新厂规划从市场经济和经营机制创新的大原则出发，确立创世界之最的意识，按总装厂模式建设具有国际先进水平的现代化造船厂。船厂总体规划充分吸收了日本先进造船厂的建设模式、生产工艺流程和现代造船生产管理模式的精华部分。工厂拟引进国外高级管理人员和造船系统集成软件，全面实行现代造船模式的管理方法，生产效率要达到18h/CGT（二期要达到12h/CCT），成为国内最先进、具备国际造船市场竞争优势的现代化造船厂。
一、建设规模及主要建设内容（一期工程）
代表船型：8000TEU以上大型集装箱货船
10万吨级船舶
17万吨散货船
可兼容VLCC和大型海洋工程
生产纲领：年造上述代表产品船舶12艘，年造船产量120万载重吨，年钢材加工量18.25 万吨，年销售额57亿元人民币。
主要建设内容：工厂占地面积140公顷（含二期发展用地），建筑面积23万平方米，其中生产建筑面积19万平方米，岸线长2000米。
造船坞1座：480m×106m×13.8m；
450吨门式起重机2台，32吨门座式起重机2台,80吨门座式起重机1台；
舾装码头：700m×20m 1座，配30吨吊车2台；
320m×20m 1座，配30吨吊车1台；
生产车间建筑面积：137830平方米；
室外装焊、总组平台及分段堆场：100000平方米；
主要工艺设备：配有各种工艺装备1174台套。其中钢材预处理流水线2条；型钢自动切割生产线1条；T型材装焊流水线1条；综合平面分段流水线2条（具备纵骨先装和框架建造流水线功能，可适合多种船型建造）；以及1000t门式油压机、等离子切割机等先进设备。
二、总投资及资金筹措方案
一期工程总投资为29.25亿元，其中资本金8.75亿元，申请银行贷款20.5亿元。资本金拟由国内资金4.81亿元（占55%）和招商资金3.94亿元（占45%）构成。欢迎外资、港、台资金参股（也可持股至50%），组建中外合资企业。
三、建设工期：
建设期限计划三年
四、前期工作进展情况
预可研工作进展情况：2000年9月中船第九设计研究院已完成项目预可研报告和项目建议书。
福建省计委于2000年11月中旬向国家计委上报项目建议书，并抄报国防科工委，2001年9月7日国防科工委以科工函［2001］125号文向国家发改委出具拟同意项目立项的建议函。
完成一期772亩的土地征用、平整工作。
已组建成立“泉州船舶工业有限公司”，由省船总、市港务集团公司、惠安国投公司按4：3：3比例共同出资。
正在开展岸线征用报批工作。
厂区现场实现水、电、路、通讯“四通”，海、陆、空交通便捷。
惠安县涂寨至斗尾港区的二级公路（全长27公里）已通车。
日产10万吨的城南水厂（远期日供水20万吨）已建成，日供水3－8万吨的惠东供水工程6月份投产。
港区直供电站有：厝斗110KV输变电站、在建的惠东220KV输变电站和南埔火电厂电源点，正在规划建设的松村110KV输变电站。
厂区附近已建成5000门电话模块局和移动通讯基站。
航运：距肖厝万吨杂货码头13公里，10万吨油码头10公里。
机场：距晋江机场40公里。
铁路：距惠安火车站20公里。
本项目已被国防科工委列入全国民用船舶“十五”计划中四个重点 |
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